1. Prima della sostituzione è necessario verificare la causa del danno al compressore di refrigerazione originale e sostituire le parti difettose. Poiché il danneggiamento di altri componenti causerà direttamente danni al compressore di refrigerazione, ricordalo!

2. Dopo aver rimosso il compressore di refrigerazione danneggiato originale, il sistema deve essere soffiato con azoto prima di essere collegato al nuovo sistema di compressore di refrigerazione.

3. Durante la saldatura, per non formare una pellicola di ossido sulla parete interna del tubo di rame, si consiglia di far passare azoto. Il tempo di passaggio dell'azoto dovrebbe essere sufficiente.

4. È vietato utilizzare il compressore di refrigerazione come pompa a vuoto per evacuare l'aria nella tubazione della macchina esterna quando si sostituisce il compressore di refrigerazione o altre parti, altrimenti il ​​compressore di refrigerazione verrà bruciato e sarà necessario utilizzare una pompa a vuoto per evacuare .

5. Quando si sostituisce il compressore di refrigerazione, è necessario aggiungere olio di refrigerazione che soddisfi le caratteristiche del compressore di refrigerazione e la quantità appropriata di olio di refrigerazione deve essere appropriata. In generale, il nuovo compressore originale ha olio di refrigerazione.

6. Quando si sostituisce il compressore di refrigerazione, il filtro di asciugatura deve essere sostituito in tempo. Poiché l'essiccante nel filtro essiccante è saturo, la funzione di filtraggio dell'acqua viene persa.

7. L'olio refrigerante nel sistema originale deve essere pulito, poiché la nuova pompa è stata iniettata con una produzione di massa sufficiente di olio refrigerante, diversi tipi di olio refrigerante non possono essere miscelati, altrimenti si deteriorerà e causerà una scarsa lubrificazione, che causerà il compressore di refrigerazione per tirare il cilindro e diventare giallo. , Carbonizzato.

8. Quando si sostituisce il compressore di refrigerazione, prestare attenzione a evitare un eccesso di olio di refrigerazione nel sistema, altrimenti l'effetto di scambio termico del sistema verrà ridotto, causando un aumento della pressione del sistema e danneggiando il sistema e il compressore di refrigerazione.

9. Non riempire il refrigerante troppo velocemente, altrimenti si causerà un colpo d'ariete, che causerà la rottura del disco della valvola e la perdita di pressione del compressore interno.

10. Al termine dell'installazione, verificare che il compressore funzioni correttamente, ad esempio: parametri del sistema quali pressione/temperatura di aspirazione, pressione/temperatura di scarico e pressione differenziale della pressione dell'olio. Se il parametro supera il valore normale occorre chiarire la causa del parametro anomalo del sistema.